{"id":931,"date":"2020-10-16T14:22:30","date_gmt":"2020-10-16T17:22:30","guid":{"rendered":"https:\/\/torrington.com.ar\/blog\/?p=931"},"modified":"2020-10-16T14:27:50","modified_gmt":"2020-10-16T17:27:50","slug":"mezclar-r22-con-reemplazos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/torrington.com.ar\/blog\/en\/buenaspracticas\/mezclar-r22-con-reemplazos\/","title":{"rendered":"\u00bfSe puede mezclar R22 con R417A?"},"content":{"rendered":"<h2>El R22 y el R417A son refrigerantes con diferentes compuestos, si los mezclamos creamos un nuevo fluido refrigerante.<\/h2>\n\n\n\n<h3>No recomendamos mezclar R22 con sus reemplazos, te comentamos el porqu\u00e9.<\/h3>\n\n\n\n<p>A ra\u00edz de la gran cantidad de consultas recibidas, armamos esta publicaci\u00f3n para brindar informaci\u00f3n de calidad acerca de la pr\u00e1ctica de mezclar fluidos refrigerantes.<\/p>\n\n\n\n<p>El<strong> R22 es un fluido refrigerante de tipo puro<\/strong> compuesto en su totalidad por Clorodifluorometano. Pod\u00e9s ver su ficha t\u00e9cnica en el siguiente enlace: <a href=\"https:\/\/torrington.com.ar\/blog\/en\/ficha-tecnica\/r22.pdf\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"undefined (abre en una nueva pesta\u00f1a)\" rel=\"noreferrer noopener\">R22 TORRINGTON<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado <strong>el R417A, es un fluido refrigerante de tipo mezcla<\/strong> compuesto por : Tetrafluoroetano (R134a) 50%, Pentafluoroetano (R125) 46,6% y Butano (R600) 3,4%. Pod\u00e9s acceder a el material t\u00e9cnico en el siguiente enlace:<a href=\"https:\/\/torrington.com.ar\/blog\/en\/ficha-tecnica\/r417a.pdf\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"undefined (abre en una nueva pesta\u00f1a)\" rel=\"noreferrer noopener\"> R417A TORRINGTON<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Este \u00faltimo es un reemplazo del R22 de tipo <strong>RETROFIT<\/strong>, <strong>NO un DROP IN<\/strong>. Esto quiere decir que es un <strong>REEMPLAZO<\/strong>, no un fluido para <strong>RELLENADO <\/strong>de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Dentro de las ventajas del R417A, debemos descatar, que al tener un hidrocarburo en su composici\u00f3n, lo hace compatible con los lubricantes:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Mineral M<\/strong><\/li><li><strong>Alquilbenceno AB<\/strong><\/li><li><strong>Poliolester POE<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, si est\u00e1 en buenas condiciones, no es necesario el cambio de lubricante del sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan las buenas pr\u00e1cticas en refrigeraci\u00f3n, <strong>NO se deben mezclar fluidos refrigerantes.<\/strong> Aunque somos conscientes de que en la pr\u00e1ctica esto se realiza, debemos desalentar esta tendencia.<\/p>\n\n\n\n<h3>Ejemplo pr\u00e1ctico de la problem\u00e1tica de mezclar fluidos refrigerantes<\/h3>\n\n\n\n<p>Pongamos un ejemplo: se debe realizar un servicio t\u00e9cnico a un sistema. Las buenas pr\u00e1cticas en refrigeraci\u00f3n aconsejan usar un sistema de etiquetado; esto quiere decir, que se debe poner la fecha del servicio t\u00e9cnico, el mantemiento realizado, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>Suponiendo que se rellen\u00f3 un sistema de R22 con R417A, \u00bfque deberian poner en la etiqueta?<\/p>\n\n\n\n<h4><strong><em>&#8220;Se realiz\u00f3 la recarga de x gramos de R417A en un sistema que trabaja con R22&#8221;<\/em><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p><strong><em>Conclusiones<\/em><\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1)<\/strong> se carg\u00f3 un sistema de R22 con R417A, <strong>creando una nueva mezcla: R22 + R134a + R125 + R600<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>2)<\/strong> <strong>Desconocenmos <\/strong>la proporci\u00f3n de la nueva mezcla<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3)<\/strong> <strong>Desconocemos <\/strong>la tempertura-presi\u00f3n de la misma<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4)<\/strong> <strong>No se puede regenerar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>5) No sabemos <\/strong>si el sistema va a funcionar correctamente desde el punto de vista del rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Para m\u00e1s informaci\u00f3n, seguinos en <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/torrington.refrigerantes\/\" target=\"_blank\" aria-label=\"undefined (abre en una nueva pesta\u00f1a)\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El R22 y el R417A son refrigerantes con diferentes compuestos, si los mezclamos creamos un nuevo fluido refrigerante. 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